齐鲁网济南8月7日讯 8月7日下午，青年企业家创新发展国际峰会2018“向海图强、打造海洋经济发展新高地”主题论坛会在济南举行。日照港集团有限公司党委书记、董事长蔡中堂在论坛上讲到，港口经济是海洋经济、海洋工程重要部分部分。山东既是海洋大省，也是港口大省，拥有3000多公里海岸线，海洋经济总量约占全国五分之一，港口吞吐量居全国第二，拥有3个规模过4亿吨的港口，这在全国是唯一的。

　　日照港是一个快速成长的港口。1978年开始选址，1982年开工建设，1986年开港开放，2003年组建日照港集团，去年完成吞吐量3.6亿吨。日照港是我国重要的对外放口岸，外貌吞吐货物占比达69%，居全国十大港口前列。年海关关税收入达到330亿元，居全国第二位。

　　随着功能不断完善和规模迅速扩张，日照港在经略海洋中的平台作用越来越突出。日照港依托港口主业，设立了日照大宗商品交易中心，成为山东首家介于期货与现货之间的交易中心，年交易额超过5000亿元，服务客户2000多家。

　　蔡中堂介绍，日照港设立了日照保税物流中心、国际物流园区、新疆物流园区，在港内建设了保税仓库等等，要抓经略海洋机遇，落实海洋强国战略使命担当，把日照港建成世界一流大港强港,打造新旧动能转换强大引擎。

　　闪电新闻记者 白少光 济南报道

　　延伸阅读：

　　蔡中堂，高级经济师，2016年11月起担任日照港集团党委书记、董事长。2007年获省富民兴鲁劳动奖章；2011年获省优秀共产党员。

　　日照港是国家“六五”期间重点建设的沿海主要港口，“一带一路”的重要枢纽。1982年开工建设，1986年开港运营，隶属于交通部直接管理。1988年改为交通部和山东省双重管理。2002年8月移交日照市管理。2003年5月原日照港务局与岚山港务局企业部分联合重组，成立日照港集团有限公司。港口总体规划了石臼、岚山两大港区，274个泊位，7.5亿吨能力，目前已建成59个生产泊位，年通过能力超过3亿吨，已由开港之初的单一煤炭输出码头发展成为全球重要的大宗能源及原材料中转基地。